一、公司副总经理、董事会秘书孙梦婷女士介绍公司 2024年上半年经营情况 配资网上配资炒股
自2003年成立以来，公司始终聚焦高精度导航定位相关的核心技术及其产品与解决方案的研发、制造、集成和产业化应用，不断拓展至多行业领域，为各行业客户提供高精度定位装备和系统应用及解决方案，是国内高精度卫星导航定位产业的领先企业之一。 公司秉承“用精准时空信息构建智能世界”的愿景，围绕高精度导航定位技术核心，逐步构建起高精度定位芯片技术平台、全球星地一体增强网络服务平台两大核心技术护城河，并逐步打造公司各类高精度定位导航智能装备和系统应用及解决方案在资源与公共事业、建筑与基建、地理空间信息、机器人与自动驾驶等应用板块的竞争力 2024年上半年公司经营情况 2024年上半年，公司积极拓展行业应用，打造公司品牌影响力，大力开拓海外市场，实现营业收入148,408.49万元，较上年同期增长22.86%；实现归属于上市公司股东的净利润25,123.97万元，较上年同期增长42.96%；实现扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东净利润21,089.73万元，较上年同期增长34.55%。 1.1 持续投入研发，提升核心技术实力 研发方面，公司持续投入，提升核心技术实力，以高精度定位技术为核心，经过多年的研发投入和探索，已经形成有技术壁垒的核心算法能力，具备高精度GNSS算法、三维点云与航测、GNSS信号处理与芯片化、自动驾驶感知与决策控制等完整算法技术能力，逐步打造和完善高精度定位芯片技术平台、全球星地一体增强网络服务平台提高公司的技术壁垒，产品以高精度定位导航智能装备和系统应用及解决方案为主，逐步构建软件和平台服务能力。 报告期内，公司投入研发费用24,233.20万元，较上年同期增长31.28%，研发投入占营业收入比重为16.33%，仍保持较高水平。 1.2 深耕各行业应用 公司持续探索和深耕高精度定位技术所应用的有持续增长潜力的朝阳行业，随着高精度定位技术不断成熟以及与通信、云计算、物联网等技术的融合落地，将会有更多的行业应用需要高精度定位导航及其相关技术、解决方案来替代传统作业。 分业务板块来看，2024年上半年，公司在资源与公共事业板块实现营业收入68,104.40万元，同比增长48.06%；建筑与基建板块实现营业收入53,250.23万元，同比增长4.62%；地理空间信息板块实现营业收入19,114.75万元，同比增长7.48%；机器人与自动驾驶板块实现营业收入7,939.11万元，同比增长29.80%。 1.3 全球市场拓展 全球市场拓展是公司重要的市场战略。2024年上半年，公司实现海外市场营业收入44,539.97万元，同比增长34.98%；实现国内市场营业收入103,868.52万元，同比增长18.30%。近年来，公司积极寻求海外业务的发展机会，取得了良好的成绩，公司将继续投入建设全球市场开拓能力，追求长期有效增长。 二、交流互动环节问：2024 年上半年公司的资源与公共事业板块仍保持高增速，请介绍农机自动驾驶业务、位移监测业务增长情况？
公司回答表示：自上市以来，公司每年均进行了现金分红，通常情况下，持续稳定的分红也是企业稳健经营的标志之一。公司着眼于长远的、可持续的发展，综合考虑实际情况、发展目标及经营情况，已经建立了对投资者持续、稳定、科学的回报规划与机制。
日前，有媒体获悉前百度舱驾融合智驾技术负责人周鹏已经加入比亚迪，负责端到端大模型规控算法开发。据报道，周鹏并非隶属于比亚迪规划院智能驾驶研发中心，而是在独立于规划院的部门任职，该部门聚焦于智驾算法应用方向。
组织架构层面，上述部门与智能驾驶研发中心为平级关系。算法应用部门的负责人是原高合汽车智能驾驶总监许凌云，智能驾驶研发中心负责人是韩冰。许凌云与韩冰均向比亚迪规划院院长杨冬生汇报。而周鹏则向许凌云汇报。
年初的比亚迪梦想日上，王传福表示，在高阶智驾的研发方面，比亚迪整个智驾团队已经超过4000人，其中软件工程师有3000人，硬件和算法工程师1000人。横向对比，华为智能驾驶研发团队人数已超过7000人，小鹏3000人，蔚来和理想分别是千余人左右。曾经被质疑“电动化上半场遥遥领先，智能化下半场后继乏力”的比亚迪，开始聚焦高阶智能驾驶的全栈自研。
据此前报道，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓曾在上周透露配资网上配资炒股，“比亚迪还将继续发挥“低成本”的优势，并希望未来2至3年内在15万元左右甚至15万以下的车型中，全面实现标配比亚迪自研自产自销的智驾系统。”
